REUTERS - Kanadska đubriva upozorava da će poremećaji koji utiču na sve željezničke usluge širom zemlje koštati industriju gnojiva procijenjenih 55 do 63 miliona dolara dnevno izgubljenog prihoda od prodaje, ne uključujući logističke i operativne troškove.
Kanada je najveći proizvođač i izvoznik potaše, a 75 posto cjelokupnog đubriva proizvedenog i korištenog u zemlji transportuje se željeznicom.
Željeznice prevoze u prosjeku 69,000 tona đubriva dnevno, što je ekvivalent četiri do pet vozova, prema Fertilizer Canada.
"Naša industrija je i dalje veoma zabrinuta zbog potencijala prekida dvostruke željeznice i kaskadnih utjecaja na kanadsku ekonomiju i globalnu sigurnost hrane", navodi se u saopštenju organizacije.
Industrija đubriva je prošle godine doprinela kanadskom bruto domaćem proizvodu sa oko 12 milijardi dolara.
Organizacija, koja predstavlja proizvođače kao što su Nutrien i CF Industries, rekla je prošle sedmice da je industrija već počela osjećati posljedice prekida rada jer su željeznice izdale embargo koji je uticao na neke proizvode amonijačnog gnojiva i zaustavio njihovo kretanje.
Od 2018. godine, sedam prekida rada u lancu snabdevanja koštalo je industriju đubriva procenjenih 976 miliona dolara izgubljenog prihoda od prodaje.
