OTAVA, ON, 12. avgusta 2024. /CNW/ - Danas su CN Railway i Canadian Pacific Kansas City (CPKC) izdali embargo kojim su odmah obustavili određene isporuke đubriva deset dana prije očekivanog prekida rada. Prijetnja obustavom rada već je počela da utiče na kretanje đubriva i naša industrija predviđa dalje embargo i usporavanje u željezničkom saobraćaju. Obustava rada koja sprečava transport đubriva imaće potencijalno katastrofalne efekte na prinose useva i sigurnost hrane.
Fertilizer Canada poziva saveznu vladu i ministra rada Stevena MacKinnona da poduzmu hitne mjere kako bi pomogli svim stranama, CN, CPKC i Teamsters Canada Rail Conference (TCRC), u postizanju sporazuma, uključujući naređivanje direktive za obavezujuću arbitražu koja zabranjuje TCRC-u da poduzimanje akcije štrajka i CN i CPKC od blokade.
Prema nedavnom istraživanju javnog mnjenja, više od polovice Kanađana (55 posto) reklo je da vjeruje da vlada ima ulogu u procesu kolektivnog pregovaranja i da bi trebala uskočiti kako bi spriječila uticaje na kanadsku ekonomiju.
„Dugotrajni i kaskadni uticaji prekida rada se osećaju pre i posle prekida rada“, kaže Karen Proud, predsednica i izvršna direktorka kompanije Fertilizer Canada. "Prijetnja obustave rada nam visi od početka godine. Poljoprivrednici širom svijeta oslanjaju se na kanadsku industriju gnojiva kako bi povećali prinose usjeva, a industrija gnojiva se oslanja na željeznicu kako bi naše proizvode plasirali na tržište."
Fertilizer Canada poziva saveznu vladu da izmijeni kanadski zakon o radu kako bi se ojačao proces pregovaranja. Prema anketama, tri od četiri Kanađana (75 posto) slažu se da moramo ojačati proces pregovaranja za one koji rade u kanadskim lancima nabavke kako bismo spriječili poremećaje i njihove posljedice.
Fertilizer Canada također traži od savezne vlade da prizna gnojivo kao esencijalno dobro kritično za domaću i globalnu sigurnost hrane koje bi trebalo nastaviti da se kreće tokom prekida rada. Kanađani to podržavaju, a jedan od osam (79 posto) kaže da vjeruje da bi proizvodi od vitalnog značaja za domaću i globalnu sigurnost hrane trebali nastaviti da se kreću tokom prekida rada.
„Reputacija Kanade je narušena brojnim prekidima u lancu snabdevanja u novijoj istoriji“, kaže Proud. "Ova neizvjesnost daje prednost našim međunarodnim konkurentima, poput Rusije i Kine. Potrebna nam je brza akcija da zaštitimo reputaciju Kanade kao pouzdanog trgovinskog partnera."
Željeznice počinju usporavati uslugu prije obustave rada, uključujući izdavanje embarga koji zaustavljaju kretanje određenih proizvoda. Embargo koji je danas izdat utiče na proizvode esencijalnog amonijačnog đubriva. Servis za sve proizvode će također početi usporavati tri do pet dana prije prekida rada i trebat će tri do pet dana da stigne do redovnog servisa kada se završi.
75 posto cjelokupnog gnojiva proizvedenog i korištenog u Kanadi se prevozi željeznicom. Postoje vrlo ograničene alternative željeznicom za transport proizvoda gnojiva. Kanadski, američki i međunarodni farmeri oslanjaju se na kanadsko đubrivo kako bi maksimizirali prinose usjeva. Đubrivo je odgovorno za polovinu trenutne svjetske proizvodnje hrane.
Anketu je sproveo Abacus Data sa 1.500 stanovnika Kanade starosti 18 i više godina od 10. majathdo 15th, 2024. Margina greške za uporedivi slučajni uzorak zasnovan na vjerovatnoći iste veličine je +/ 2,45%, 19 puta od 20.
Fertilizer Canada predstavlja proizvođače, proizvođače, veleprodajne i maloprodajne distributere azotnih, fosfatnih, potašnih i sumpornih đubriva. Industrija gnojiva igra ključnu ulogu u kanadskoj ekonomiji i posvećena je podršci industriji kroz inovacije, upravljanje, sigurnost i sigurnost. Kao temelj kanadskog poljoprivredno-prehrambenog sektora, primjenjujemo inovativna rješenja koja pozitivno utiču na poljoprivredu, ekonomiju i društveno tkivo kanadskog života.
IZVOR Fertilizer Kanada
Contact Information: Kayla FitzPatrick, Senior Director Communications, (613)979-8723, kfitzpatrick@fertilizercanada.ca
