Ako ste makar usputno obratili pažnju na trenutne događaje, znate da je Hormuški moreuz ključni prolaz za isporuke sirove nafte. I znate da je Iran koji je blokirao moreuz kao odgovor na bombardovanje SAD-a i Izraela, prema riječima Međunarodne agencije za energiju, stvorio „najveći prekid u opskrbi u historiji globalnog tržišta nafte“.

Ali jeste li znali da SAD zavise od mnogih drugih roba koje prolaze kroz moreuz? Od đubriva preko aluminijuma do helijuma, Amerikanci su mogli da osete posledice rata kroz veće cene i smanjeni ekonomski rast iznad onoga što čini cenama gasa.

Iako SAD ne kupuju toliko dobara direktno iz tjesnaca u poređenju s drugim velikim ekonomijama, još uvijek su ozbiljno izložene nestašicama i porastu cijena na globalnim tržištima roba, osim nafte i plina“, rekao je Noah J. Gordon, saradnik programa za održivost, klimu i geopolitiku u Carnegie Endowment for International Peace, think tanku.

U najgorem-cenu, određene robe možda neće biti dostupne ni po kojoj cijeni.

Međunarodna konsultantska grupa Roland Berger predviđa da će Kina, Indija, Japan i zemlje jugoistočne Azije biti više pogođene nestašicom kritičnih roba nego Evropa ili Amerika, s obzirom na preovlađujuće obrasce trgovine. Međutim, uticaj na Ameriku mogao bi biti primetan za aluminijum, đubriva ureu i amonijak, i naftu, industrijski nusproizvod sirove nafte.

"Kada počnemo da uočavamo nestašice komponenti... osjećat ćemo se kao da je na našem pragu umjesto na{0}}daleko", rekla je Vidya Mani, vanredni profesor poslovanja sa Univerziteta Virdžinije.

Evo sažetka nekih od blokiranih proizvoda koji bi mogli imati utjecaja na američku i svjetsku ekonomiju.

Koja roba protiče kroz Hormuški moreuz?

Značajan izvoz robe po zemljama

Tečni prirodni gas

Kada se prirodni plin komprimira, može se ukapljivati i transportovati u specijalizovanim brodovima. Otprilike jedna-petina tečnog prirodnog gasa koji se izvozi u svijetu obično prolazi kroz Hormuški moreuz.

Iranski napadi su uništili 17% katarskih kapaciteta za izvoz tečnog prirodnog gasa. Osim što direktno smanjuje opskrbu kupaca prirodnog plina, to ometa protok nusproizvoda prirodnog plina, uključujući gnojivo, plastiku, deterdžente, kozmetiku, boje i boje.

Ostali nusproizvodi nafte

Snabdijevanje dizelom, koji se proizvodi od sirove nafte, velika je briga, rekao je Mani, jer pokreće kamione, poljoprivrednu opremu i teretni saobraćaj. 3. aprila, aplikacija za cijene GasBuddy je izvijestila da je nacionalna prosječna cijena dizela dostigla 5,52 dolara po galonu, što je 30 centi manje od svih-vrijednih maksimuma.

"Kada dizel brzo raste, često slijede namirnice, potrepštine za domaćinstvo i građevinski materijal", rekao je Mani.

Još jedna roba iz sirove nafte je tečni naftni plin, koji je mješavina propana, butana i drugih plinova koji se često koriste za kućne aparate i proizvodnju. Nestašice u Indiji već su primorale milione ljudi da kuvaju na ugalj, drva za ogrev i kravlju balegu, javio je Radio Slobodna Evropa/Radio Sloboda.

Ostali proizvodi rafinirani iz sirove nafte uključuju gorivo za mlazne motore, koje utiče na cijene putovanja avionom, i sintetički grafit, koji se koristi u baterijama električnih vozila.

Đubrivo

Đubrivo je od vitalnog značaja za globalnu poljoprivredu, jer povećava prinose useva. Korištenje manje količine gnojiva može dovesti do nestašice hrane i viših cijena, iako tajming može biti neizvjestan zbog postupnih ciklusa rasta.

Na tjesnac otpada najmanje 20% cjelokupnog đubriva izvezenog morem; na njega otpada 46% jedne određene vrste đubriva, uree, i oko 30% drugog, amonijaka. Za razliku od nafte, đubrivo se ne može preusmjeriti kroz cjevovode.

Otprilike polovina đubriva se ne trguje međunarodno, a SAD, koje su bogate prirodnim gasom, proizvode oko tri-četvrtine đubriva koje mu je potrebno. Kao rezultat toga, najveći rizik za sigurnost hrane bile bi zemlje u Africi i Južnoj Aziji; nakon što je proizvodnja prirodnog gasa u Kataru zatvorena, kompanije za proizvodnju đubriva u Indiji, Bangladešu i Pakistanu prekinule su proizvodnju, prema Carnegie Endowmentu.

Sumpor

Sumpor je nusproizvod nafte i plina koji je ključni input za proizvodnju određenih vrsta gnojiva i za obradu metala, posebno u obliku sumporne kiseline. Skoro polovina svetske isporuke sumpora obično prolazi kroz moreuz.

Nedostatak sumpora može uticati na rafiniranje nikla, kobalta i bakra za proizvodnju električnih{0}}akumulatora za vozila, poluprovodnika i obnovljivih{1}}akumulacija energije. Sumpor također pomaže u procesuiranju uranijuma, litijuma, titanijum dioksida, cinka i rijetkih metala{3}}.

Hemikalije poput sumporne kiseline "mogu odrediti može li američka vojska održati industrijsku proizvodnju električnih i digitalnih sistema potrebnih za održavanje borbe dok se municija troši i gubici u borbi rastu", napisali su nedavno Morgan D. Bazilian, profesor rudarske škole u Koloradu i dva koautora. "To je jedan od onih neglamuroznih industrijskih inputa koje operateri i planeri ignoriraju sve dok ne nastupi kriza, cijene ne skoče, a zamjenski kapaciteti ne postanu nepostojeći."

Helijum

Katar proizvodi oko jednu{0}}trećinu svjetskog helijuma, ali ta proizvodnja je u zastoju nakon iranskih napada.

Helijum, koji se ekstrahuje iz prirodnog gasa, koristi se u proizvodnji poluprovodnika - neophodna komponenta većine potrošačke elektronike -, kao i u radu MRI skenera, koji koriste helijum za održavanje supravodljivih magneta na niskim temperaturama. Helijum se također koristi za hladni{3}}prevoz lako pokvarljivih predmeta kao što je inzulin, rekao je Mani.

Dobavljači helijuma već govore svojim kupcima sa sjedištem u SAD-u, uključujući proizvođače poluvodičkih čipova i elektronike, da očekuju nestašice i povećanje cijena, rekli su stručnjaci za CBS News.

SAD imaju značajne rezerve helijuma pohranjene u Amarillu u Teksasu, ali zalihe su mnogo manje nego prije jedne decenije, nakon što je zakon iz 2013. podsticao prodaju zaliha.

Industrija helijuma oslanja se na otprilike 2.000 skupih, kriogenih kontejnera za slanje zaliha širom svijeta.

Aluminijum

Na Bliski istok otpada oko 9% globalne proizvodnje aluminijuma, koji se u velikoj meri koristi u automobilskoj i elektronskoj industriji, kao iu potrošačkoj ambalaži. Sjedinjene Države uvoze više od 20% svog aluminijuma iz Perzijskog zaliva, zbog čega se mora transportovati kroz moreuz.

Poremećaji vezani za rat{0}}u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Bahreinu doveli su cijene aluminijuma na najviši nivo od četiri-godine. "Svaki produženi prekid bi dodatno zaoštrio ionako ograničeno tržište, gdje je ponovno pokretanje topionica skupo, složeno i dugotrajno-", navodi se u analizi kompanije za finansijske usluge ING.

Farmaceutski i medicinski materijali

SAD koriste mnoge generičke lijekove proizvedene u Indiji, koji zauzvrat ovise o kemikalijama koje teku kroz moreuz. Nedostaci bi mogli obuzdati proizvodnju lijekova, kao i proizvodnju medicinskog materijala na bazi polimera, uključujući rukavice, intravenske vrećice, katetere i špriceve, rekao je Mani.

Metanol

Metanol je važan hemijski prekursor za smole, premaze, boje, sintetička vlakna i plastiku; oko jedna-trećina globalne trgovine metanolom morem prolazi kroz moreuz.

Monoetilen glikol

Zaljevske države su 2025. godine isporučile otprilike 6,5 miliona tona monoetilen glikola, koji se koristi za izradu poliesterskih vlakana, ambalaže i tekstila. Također je izvor nafte, nusproizvoda nafte koji se koristi u slične svrhe.

Gvozdena ruda

Zaljev je također značajan izvor peleta željezne rude, koji je potreban za proizvodnju čelika. „Duga tranzitna vremena i rastući troškovi dostave počinju da utiču na industriju koja već posluje sa malim maržama“, navodi Svetski ekonomski forum.

Ne samo nafta: Kako blokada Hormuškog tjesnaca utječe na američke potrošače, od gnojiva do helijuma